Recuerdos del pasado (no tan lejano)

Febrero 2007.

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¿ Marquesina = Parking ?

Así estaba la marquesina de Oeste. Así NO se debe aparcar, los usuarios del autobús no tienen espacio.

Sin palabras.

Así me he quedado al ver esto esta mañana cuando venía desde el metro:

Pincha en la foto para verla más grande.

Viniendo desde Príncipe Pío

Para venir desde PPío hasta RC, tengo 3 alternativas:

Metro. Línea 10 hasta Tres Olivos y Metro Norte hasta RC. Tiempo: entre 55 y 75 minutos.

Cercanías + Bus: Hasta Fuencarral y SE de EMT. Tiempo: entre 40 y 60 minutos.

Coche: Por la Avenida de Valladolid, M-30 y M-40. Tiempo: entre 20 y 30 minutos.

Maestro Mateo e Iria Flavia vs. Ronda de la Comunicación

Sí, sí, no se extrañe nadie de esta curiosa asociación de ideas que se produce en torno al Metro Ronda de la Comunicación...Salida a Iria Flavia (sic), Acceso por Maestro Mateo (sic). Al menos podrían acompañar tales referencias con una sucinta explicación anexa que justificase la orientación gallega que se nos propone para el flujo de entradas (¿o salidas?):
El Maestro Mateo es "como todo el mundo sabe" el que construyó (en fin en aquel tiempo no estaban homologadas las carreras de arquitectura y la condición de maestro en cada actividad gremial se adquiría tras largos años de aprendiz) la Catedral de Santiago (uno de ellos, pues la obra no concluyó con una sola generación), y da nombre también al certamen de Premios anuales en el sector Audiovisual en Galicia, e Iria Flavia, pues ¡hombre! ¡qué va a ser sino la antigua denominación romana de la población que ahora más picantes sorpresas produce al paladar! (¿todavía no se ha entendido que me refiero a el Padrón, lugar de origen de Rosalía de Castro y Camilo José Cela?). Sé que las Letras y la Geografía no son nuestro fuerte. Espero entonces haber reducido un poco la entropía ambiente en el día de hoy.

Aparcamiento en RC

Recientemente se ha producido un reordenamiento de aparcamiento. Se permite aparcar en batería en un lado de RC y en el otro está 'prohibido'.

Desde CURC proponemos que el otro lado de la calle se habilite para aparcar en batería.

Las opciones que hay son sencillas: reducir acera, quitar algún carril o ampliar la calzada en general. La situación actual es peor, ya que en el lado prohibido se aparca también, por lo que en realidad de los 4 carriles teóricos de la calle, solo hay 3 disponibles.

Metro y (falta de) educación

Últimamente he detectado que los usuarios del metro tienen cada vez menos educación.

Va a haber que recuperar aquel letrero que había encima de las puertas de los coches que pedía a los que esperaban en el andén dejar salir a los que estaban dentro antes de entrar. Por educación. Por lógica: si el coche va lleno al salir gente deja espacio para los que entran.
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Por otra parte, cada vez la gente cede menos el asiento a quien lo necesita. Es cierto que hay personas a las que por su actitud no se lo cederías (quién no ha sufrido las miradas airadas de la viejecita que parecía exigirte que te levantes). Ahora lo que se ve es a una chica embarazada con cara de cansancio y varias personas disimulando o mirando para otro lado para no dejarle el asiento.

Afortunadamente, la gente ha dejado de fumar en el metro. Ahora sólo lo hacen los inadaptados, y contra esos poco se puede hacer.

Por el contrario, ahora hay otra nueva moda: hay personas que llevan la música de su reproductor MP3 (generalmente un teléfono) sin los auriculares, produciendo un sonido bastante molesto.

Metro o la Comunidad de Madrid deberían hacer una campaña para concienciar a la gente que viaja en metro de esas pequeñas normas de convivencia que hacen que el viaje sea un poco más agradable.

He pecado

Hoy he vuelto a pecar: he cogido el coche para venir al trabajo.

Trabajo en un polígono industrial próximo a Alcobendas, técnicamente se llaman Parques Empresariales o con algún otro eufemismo similar. Pero yo no me dejo engañar: es un polígono industrial en el que hay oficinas. El caso es que la CAM inauguró hace unos meses el metro de Ronda de la Comunicación. Desde su apertura el servicio es pésimo y me veo obligado a pecar y pecar.

En metro tardo unos 70 minutos desde mi casa. Si peco en coche se queda en 25.

Al día dejo de perder: (70-25)x2=90 minutos.

Línea 10

Como dice un amigo, voy a poner verde a la línea 10, que es azul:

Desde que se inauguró la ampliación hacia el norte de L10 (desde Fuencarral hasta Tres Olivos) todo el tramo final de la línea desde Plaza de Castilla es un sufrimiento continuo. El trayecto desde Plaza de Castilla hasta el final de la línea se hace eterno, con paradas prolongadas en estaciones y dentro de los vagones.

La gente que está en la Asociación de Amigos del Metro de Madrid, a través de Andén1 y Andén2 tiene sus opiniones sobre cómo solucionar el problema.

Yo solo soy un sufridor, lo que me parece lamentable es que MdM no parece estar haciendo nada para solucionar esta situación, que está causando que muchos viajeros tengan que acabar tomando otros medios alternativos de transporte (privado en muchos casos).

Hola

Soy un usuario del Metro de Madrid (MdM). Llevo bastante tiempo dando vueltas a la creación de un espacio en el que se puedan publicar experiencias como usuarios del MdM.

Para ello, he creado este blog en el que espero ir subiendo comentarios sobre experiencias como viajero de MdM.